歷史上有名的“馬垱阻塞線”將被徹底攻克。5月14日從省交通部門獲悉，國家擬投資3.28億元對馬垱河段航道開展一期工程整治。近日，《長江中下游馬垱河段航道整治一期工程工程可行性研究報告》通過交通運輸部審查。

　　馬垱河段地處九江、安慶兩市之間，全長約30公里。由于航道條件較差且多變，航線不平順，水流條件惡劣，船舶航行困難，該河段成為長江下游著名的淺險水道之一，載入史冊的“馬垱阻塞線”便位列其中。據(jù)史料記載，抗日戰(zhàn)爭時期為阻止日軍侵略，這段淺險水道內(nèi)布設了大量沉船和水雷等障礙物，構(gòu)成了歷史上有名的“馬垱阻塞線”。而上段馬垱南水道以及下段東流直水道在自然演變過程中也進入不利階段，形成了一條新的“馬垱阻塞線”。

　　為徹底攻克“馬垱阻塞線”，確保該河段航道暢通，促進沿江經(jīng)濟和社會發(fā)展，國家擬對馬垱河段航道開展整治。據(jù)了解，一期整治工程預計投資3.28億元，建設工期兩年，通過采取洲灘守護等局部工程措施，遏制馬垱南水道和馬阻水道的不利變化，改善東流直水道枯季航道條件，并為后續(xù)工程的實施和從根本上解決淺灘礙航難題奠定基礎。