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作為交通運(yùn)輸部和湖南省 “十四五” 水運(yùn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,湖南湘江長(zhǎng)城航道項(xiàng)目對(duì)提升湘江中下游通航能力、增強(qiáng)航道運(yùn)輸韌性及推動(dòng)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展意義重大。

項(xiàng)目中標(biāo)后,在公司支持下,項(xiàng)目部迅速組建領(lǐng)導(dǎo)班子和技術(shù)團(tuán)隊(duì),協(xié)調(diào)投入施工船機(jī)設(shè)備。公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入一線(xiàn)指導(dǎo),助力解決工程難點(diǎn),確保工程開(kāi)工合法合規(guī)。
項(xiàng)目建設(shè)中,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)勘察,不斷完善施工方案,探索應(yīng)用創(chuàng)新工藝提升質(zhì)效,注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作以攻克技術(shù)難關(guān);同時(shí)項(xiàng)目部圍繞應(yīng)急取水口建設(shè)、環(huán)評(píng)批復(fù)時(shí)間、疏浚物綜合利用、防洪度汛等多方面施工影響因素,統(tǒng)籌調(diào)度,根據(jù)實(shí)際情況倒排工期,確保合同工期目標(biāo)的達(dá)成。

針對(duì)文涇灘壅水與開(kāi)挖、枯水期航道施工與保暢等關(guān)鍵難點(diǎn),項(xiàng)目部積極聯(lián)合業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位溝通協(xié)作,共同研究規(guī)劃、嚴(yán)謹(jǐn)論證,持續(xù)優(yōu)化文涇灘分期疏挖施工方案,確保長(zhǎng)沙三線(xiàn)船閘通航前施工不礙航、通航能力不降低,從而實(shí)現(xiàn)文涇灘疏浚與三線(xiàn)船閘同步完工。